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为什么转子要做动平衡以及什么情况下要动平衡校验?

为什么转子要做动平衡

     由于转子在制造加工过程中及组装过程中,zui后装配完毕的转子总是不能做到动力上的完全轴对称(称为轴偏心),因此也就存在一定的不平衡量。这种不平衡量通常称之为原始不平衡量。

    造成转子具有原始不平衡量的原因多种多样,但是如果转子存在不平衡量,当转子旋转时,转子的不平衡量将产生一个离心力。该离心力随着转速升高逐渐变大。离心力通过轴承传达到机器上,引起整个机器的振动,产生噪音、加速轴承的磨损、降低机器的寿命,甚至使机器控制失灵,发生严重事故。

      动不平衡是zui普遍的不平衡现象。它是静不平衡和偶不平衡的组合。

      不平衡的转子经过动平衡校正后,不仅消除了偶不平衡,同时也消除了静不平衡,这时转子的中心惯性主轴和转动轴线也就完全一致,使转子达到平衡。但理想是丰满的现实是骨感的,想要把一个不平衡的转子平衡到不平衡量为零,是不可能的。因为受到动平衡设备的精度和转子局限性的影响。因此,就有了平衡精度的概念,即在现有的条件下,我们能达到的zui合理的一个数值量级,这样即满足了生产生活的要求,又满足了经济性的要求。


什么情况下要动平衡校验

     在理论上规定,实际工作中对于转子上任一配件,或者经过检修没有更换配件的转子也需动平衡校验。

      在组装过程中,各配件之间产生的间隙都符合安装标准但对整个转子件,它的累计误差有可能超过该转子的动平衡精度。特别是对一些装有轴承底套的转子件,更应该在总装前经动平衡校验。

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